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95%以上都是電解鋁車(chē)間,其它鎂鉛鋅銅等有色金屬的電解車(chē)間很少,原因很簡(jiǎn)單:鋁的用量太大了!因?yàn)槭菍?zhuān)用橋吊,工作級(jí)別A6-7,吊具形式以吊鉤為主,也有專(zhuān)用吊具。答:滿足了該機(jī)的使用環(huán)境和使用條件,才能做到安全生產(chǎn)。
絕緣橋式起重機(jī)對(duì)使用環(huán)境要求:
一是,使用地點(diǎn)海拔不能太高,比如超過(guò)一兩千米高海拔的高原地區(qū),環(huán)境缺氧,電機(jī)在正常輸出功率下的動(dòng)力差,也就是說(shuō)電機(jī)沒(méi)勁,這就會(huì)引起故障,畢竟是600多度的鋁水??!所以,高海拔地區(qū)不是說(shuō)就不能使用,而是要比正常電機(jī)功率大,輸出功率更強(qiáng)大,要是超過(guò)兩千米,除了改進(jìn)電機(jī)外,還要提高安全防護(hù)的措施。
二是,不應(yīng)有易燃易爆氣體。實(shí)際中,有的客戶要求把絕緣橋式起重機(jī)做成防爆的,不是不能做,而是沒(méi)必要,試想,如果現(xiàn)場(chǎng)有易燃易爆氣體,六七百度以上紅紅的鋁水還不能引燃引爆嗎?所以現(xiàn)場(chǎng)不能有易燃易爆氣體。
三是,橋式起重機(jī)吊鉤部位要做隔熱防護(hù),因?yàn)閷?duì)吊鉤的輻射溫度超過(guò)300度時(shí),即使做了絕緣處理,高溫也會(huì)通過(guò)絕緣層引起導(dǎo)電。
四是,環(huán)境溫度在-10-+60度之間,也就是說(shuō)高寒高溫時(shí)要有調(diào)溫措施。太冷了潤(rùn)滑和制動(dòng)系統(tǒng)容易失靈,溫度太高了電機(jī)會(huì)疲勞。
五是,高溫又高濕度的環(huán)境不行,也要采取降濕降溫措施,試想濕度太大又高溫,空氣中就會(huì)導(dǎo)電。因此,25度時(shí)的相對(duì)濕度不能超過(guò)85%。
以上環(huán)境,要求起重機(jī)在設(shè)計(jì)制造時(shí)要適應(yīng)高溫熔鹽、大電流、強(qiáng)磁場(chǎng)、多粉塵的功能,同時(shí)在涂裝時(shí)要使用耐腐蝕性油漆并要相應(yīng)的除銹、涂裝工藝。
既然絕緣橋式起重機(jī)的高溫、高粉塵、強(qiáng)磁場(chǎng)、大電流的工作環(huán)境不佳,那么,它的性能一定要好。
其一,起重量設(shè)計(jì)時(shí)要有余量,最多叫大牛拉小車(chē)。就是額定起重量的設(shè)計(jì):對(duì)固定吊具,額定起重量就是掛在吊具上的物件的最大質(zhì)量;對(duì)于可分開(kāi)吊具,其額定起重量是指吊具的重量+物件的最大質(zhì)量之和。
其二,制動(dòng)要靈敏,斷電后達(dá)到瞬時(shí)剎車(chē),并要雙制動(dòng)。
其三,運(yùn)行要平穩(wěn),全車(chē)變頻是不能少的。
其四,對(duì)于QE型雙小車(chē)絕緣起重機(jī),兩個(gè)小車(chē)既可聯(lián)動(dòng)也可單動(dòng)。
其五,根據(jù)工況定位精度的要求不同,主梁的靜態(tài)撓度<跨度/500-1000,相應(yīng)拱度不應(yīng)小于0.7跨度/1000。
以上就是關(guān)于絕緣橋式起重機(jī)對(duì)使用環(huán)境的要求,想要了解更多,歡迎電話咨詢!
文章來(lái)源:http://www.cqmdly.com/newsinfo/366.html
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